новини

Чому старі свинцево-кислотні акумулятори «переробляють за високими цінами»? Але літієві батареї нехтують?

03-08-2022

Акумулятор електромобілямає певний термін служби, через кілька роківнасв, витривалість електромобіля значно зменшиться, в цей час нам потрібно замінити батарею. Зараз, якщо старий акумулятор свинцево-кислотний, хтось переробить його за високу ціну, але якщо it'слітієвий акумулятор, ні один дбає, і йому потрібно купити нову літієву батарею. впро що йдеться? Послухайте наступний короткий аналіз.


Чому люди переробляють старі свинцево-кислотні акумулятори"за високою ціною"?

Спочатку, ми повинні мати попереднє розуміннясвинцево-кислотний акумулятор, свинцево-кислотна батарея в основному складається з електроліту та свинцевого пластинчастого електрода, а основним компонентом є свинець, приблизно від 75% до 85% акумуляторів, свинець — кольоровий метал,тому він має цінність переробки. Крім того, більш критичним моментом є те, що процес виробництва свинцево-кислотної батареї простий, дуже легко розібрати, після розбиранняцеможна дуже легко переробити.


Оскільки процес переробки металевого свинцю в свинцево-кислотних акумуляторах не є складним, багато невеликих майстерень розділяють батареї, переробити металевий свинець, а потім продати перероблений металевий свинець виробникам акумуляторів, щоб отримати прибуток від різниці в ціні, сПродавці електромобілів також отримають від цього прибуток.



Через високий вміст свинцю в свинцево-кислотних акумуляторах, група свинцево-кислотних акумуляторів може переробити велику кількість металевого свинцю, вцілому, 5 кілограмів можуть переробити 4 кілограми свинцю ,тому є величезний прибутокiп демонтаж і переробка металевого свинцю.


За виняткомдля виробництвов нові передні батареї, є деякі недобросовісні підприємці, які відремонтують або відремонтують частину старої батареїі продати їх як нову. 


Чому ніхто не хочедопереробити старі літієві батареї?

Крім того свинцево-кислотний акумулятор, все ще існують електромобілі, які використовують літієві батареї, але при заміні літієвих батарей, ми виявили, що ніхто не хоче використовувати старі літієві батареї, чому це відбувається?


Хоча літієві батареї в основному виготовляються з металевого літію, і металевий літій також має певну комерційну цінність, процес виробництва літієвих батарей є складним, якщо металевий літій буде видобуто в літієві батареї, він потребує високого рівня технологій, що призводить до високої вартості видобутку.нарешті, тому що прибутку немає, так мало людей бажають видобувати металевий літій, тому немає промислового ланцюга, коли підприємства електромобілів намагаються замінити літієву батарею, якщо вони використовують літієву батарею, стару літієву батарею ніде продати, тому ніхто не замовляє літієву батарею.


На додачу, літієвий акумуляторможе бутивикористовуватиd тривалий час і невелика кількість користувачів, тому на ринку є невелика кількість старих літієвих батарей, навіть якщо хтось, хто хоче переробити та видобути металевий літій, сума дуже мала, а обсяг продажів невеликий, due to the low profits and even makes no money, so the old lithium batteries are not ordered.

 

No matter lead-acid battery or lithium battery, the reason that the people are willing to recycle at a high price is because lead-acid batteries has huge profits and it has complete industrial chain behind. After electric vehicle enterprises recycle, it is easy to see the profits so electric vehicle enterprises are willing to recycle at a high price and there are few users of lithium battery, and product life is long, the extraction and recovery process is complex, so this is why no one cares about it.


Отримати останню ціну? Ми відповімо якнайшвидше (протягом 12 годин)

Політика конфіденційності