Як відрізнити елементи батареї від NMC або LiFePO4?
2022-12-21 10:16Тепервідносно поширений і високо визнаний громадськістюлітієвий акумуляторє в основному NMC і LiFePO4. Отже, як розрізнити використання батареї NMC і батарей LiFePO4? Нижче наведено короткий вступ до методу.
Для звичайного споживача це найпростіший спосіб відрізнитипогода акумулятор NMC або LiFePO4,полягає в тому, щоб перевірте дані батареї в таблиці конфігурації автомобіля, як правило, виробники вказують інформацію про батареї в межах типу батареї.
Також можна відрізнити, подивившись на дані системи живлення батареї на табличці корпусу, є версія LiFePO4 і версія NMC.
Шляхом порівняння даних таблички автомобіля, це можна знайтиВерсія LiFePO4 номінальної напруги батареї буде вищою, ніж версія NMC, тоді як батарея версії NMC має більший номінальна потужність, ніж версія LiFePO4.
Крім того, порівняно з НМК іАкумулятор LiFePO4,Акумулятор NMCмає вищу щільність енергії та кращу продуктивність розряду при низькій температурі, тоді як елемент акумулятора LiFePO4 є більш вигідним з точки зору терміну служби, витрат на виробництво та безпеки. Якщо ви купуєте модель великого радіусу дії або взимку з низькими температурами, діапазон знижується, ніж інші моделі, це майже елемент батареї NMC, і, навпаки,Батарея LiFePO4.
Оскільки блок живлення важко відрізнити, спостерігаючи за зовнішнім виглядом NMC або LiFePO4, на додаток до вищезазначених методів, бажаєте розрізнити NMC або LiFePO4 елемент батареї, ви можете лише за допомогою професійних машин для вимірювання напруги, струму та інших даних акумуляторну батарею.
Особливості NMC: Хороші низькотемпературні характеристики,і межа робочої температуриможе досягти -30 градусів. Але його недоліком є низька температура теплового розбігу, всього 200 градусів,в якомусь гарячому області, явище самозаймання схильний до виникнення.
Характеристики LiFePO4: елемент акумулятора LiFePO4 має більш тривалу історію розвитку, він характеризується хорошою стабільністю та високою температурою розбігу, яка може досягати 800 градусів. Тобто,якщо температура не досягає 800 градусів, фосфат літію заліза не загориться. Тільки більше боїться холоду, при більш низьких температурах розпад батареї буде сильнішим.