Необхідні знання про автомобільний акумулятор для запуску автомобіля

Будова та функції автомобільного акумулятора

Структура:Свинцево-кислотна батарея в основному складається з позитивних (негативних) пластин, сепараторів, електроліту, контейнера, з'єднувальних шин і клеми.

Функція:Це пристрій, який перетворює хімічну енергію в електричну. Це джерело живлення постійного струму з наступними функціями:

1. При запуску двигуна,це забезпечує стартер сильним пусковим струмом (зазвичай він досягає до 200~600А).

2. Коли генератор перевантажений, він може допомогти генератору подавати електроенергію до електрообладнання.

3. Коли двигун працює на холостому ходу, він подає живлення до електрообладнання.

4. Коли напруга на клемі генератора вища за електрорушійну силусвинцево-кислотний акумулятор, частина електричної енергії перетворюється в хімічну енергію і зберігається, що означає заряджання акумулятора.

5. Акумулятор – це ще й конденсатор великої ємності, який може захистити електроприлади автомобіля.

Причини, що викликають пошкодження акумулятора

Зазвичай термін служби батареї становить близько двох років:

1. Надмірний розряд

2. Зберігайте акумулятор протягом тривалого часу (без заряджання під час зберігання)

3. Цене можна заряджати двигуном автомобіля

4. Без електроліту

5. Пропорція електроліту занадто висока

6. Заряджайте при високій температурі навколишнього середовища

7. Забруднені джерелом забруднення (наприклад, забрудненим соляною кислотою, морською водою, органічною кислотою тощо)

8. Перевантаження струму при зарядці акумулятора

9. Деформація пластини електрода призводить до контакту позитивної та негативної пластини один з одним, що призводить до короткого замикання.

10. Забруднююча речовина накопичується на верхній і нижній частині пластини акумулятора, викликаючи коротке замикання

Просто зверніть увагу на уникнення перерахованих вище пунктів, тоді термін служби вашої батареї відповідно збільшиться

Технічне обслуговування автомобільного акумулятора

1. Рівень електроліту завжди слід підтримувати між max і min, перевіряйте один раз на місяць і додавайте дистильовану воду (чисту воду) відповідно до падіння рівня рідини, не додавайте кислоту.

2. Коли виявлено, що напруга акумулятора недостатня, світло тьмяне, а запуск слабкий, його слід вчасно зарядити поза автомобілем.

3. Запобігайте перезарядженню батареї або тривалий час її роботи недостатня напруга. Перезарядка призведе до падіння активного матеріалу з пластини акумулятора. Недостатня напруга призведе до вулканізації пластин. Переконайтеся, що напруга регулятора не може бути занадто високою або занадто низькою.

4. Завжди перевіряйте, чи не заблоковано вентиляційний отвір, щоб запобігти деформації або розриву акумулятора під час використання.

5. Акумулятор слід тримати подалі від джерел тепла та відкритого вогню та провітрювати під час заряджання, щоб запобігти опікам та травмам.

6. Запобігайте розрядженню акумулятора великим струмом протягом тривалого часу, час кожного запуску не може перевищувати 5 секунд; інтервал між двома послідовними запусками становить 10-15 секунд .

7. Батарея повинна бути міцно встановлена ​​в автомобілі, щоб зменшити вібрацію.

8. Часто перевіряйте, чи міцна лінія з'єднання батареї, і чи всі роз'єми під напругою повинні бути в хорошому контакті, щоб запобігти іскри та вибуху батареї. Оксиди та сульфати, що утворюються за допомогою затискача батареї, необхідно зішкребти та покрити вазеліном, щоб запобігти подальшій корозії.

9. Часто видаляйте пил, бруд і пролитий електроліт з кришки акумуляторної батареї, тримайте її в чистоті та сухості та запобігайте саморозряду.

10. Розтріскування ущільнювального клею необхідно вчасно усунути.

11. Під час руху в холодному місці не допускайтеакумуляторвід повного розрядження, щоб уникнути замерзання електроліту.